Hélices

Dimensions de l’hélice
Les dimensions d’une hélice sont indiquées par deux chiffres en pouces (1 pouce = 25,4 mm). Par exemple, 14 x 17 (ne concerne pas les hélices DP qui sont identifiées à l’aide d’un code spécial). La première mesure indique le diamètre, 14" (A), tandis que la deuxième correspond au pas de l’hélice, 17" (B).

Diamètre
Une hélice en rotation décrit un cercle (A), le diamètre de ce cercle est le diamètre de l’hélice.

Pas
Le pas indique la distance parcourue par l’hélice au cours d’une rotation complète. Comparée avec une vis dans le bois. Cette mesure est uniquement théorique du fait que l’eau n’est pas un matériau compact. Dans l’eau, l’hélice effectue 70 à 88% de cette distance, D. La partie manquante, 10 à 30 % est appelée “glissement”, C.

Hélices à gauche ou à droite ?
Lors d’un échange, il est indispensable de connaître le sens de rotation : le dessin ci-dessus vous permettra de le définir.

Cavitation et érosion par cavitation
Lorsqu’une hélice est en rotation dans l’eau, la pression augmente sur une face et diminue sur l’autre ; quand une certaine vitesse est atteinte (variable selon les cas), la pression est si faible qu’il y a formation de bulles. Les effets de la cavitation se font sentir par une diminution des performances, les bulles s’accrochent aux pales de l’hélice et les rendent plus épaisses, d’où diminution du rendement.

Les bulles se déplacent à la surface de la pale et quand elles atteignent un endroit où la pression est plus élevée, elles implosent avec un effet de martèlement qui écaille et érode la surface ; c’est l’érosion par cavitation. Les raisons de ce phénomène sont nombreuses, entre autres, irrégularité du bord d’attaque, incurvation trop prononcée, bords des pales trop minces, mauvaise finition de surface, etc.

Incurvation
L’incurvation signifie que le bord arrière de l’hélice a été recourbé pour augmenter le pas. Les hélices incurvées sont utilisées avec des moteurs de forte puissance ; en effet, elles “accrochent” mieux.

Comment mesurer le diamètre
Cette indication est quelquefois difficile à trouver sur l’hélice. Dans ce cas, mesurez la distance entre le centre du moyeu et l’extrémité d’une pale et multipliez par deux.