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Système d'inhibition de corrosion Neutra-Salt QL Neutra-Salt

Système d'inhibition de corrosion Neutra-Salt - image
Système d'inhibition de corrosion Neutra-Salt - image 1 Système d'inhibition de corrosion Neutra-Salt - image 2

Conçu pour les moteurs refroidis par eau douce ou eau salée dotés d'une pompe à eau de mer sur le bloc. Convient aux installations in-bord et Aquamatic.

Le nouveau système d'inhibition de corrosion Neutra-Salt est désormais disponible pour tous les moteurs équipés d'une transmission in-bord ou Aquamatic. Le système est prévu pour les moteurs essence refroidis par eau douce ou eau salée, dotés d'une pompe à eau de mer électrique.

Lorsque le bateau est utilisé en eau salée, l'effet corrosif du sel risque d'endommager le moteur, ceci tout particulièrement quand le bateau est immobile. Le système Neutra-Salt représente une manière simple et efficace de combattre la corrosion dans le moteur, ce qui contribue à une durée de vie accrue de ce dernier.

Avantages du système d'inhibition de corrosion Neutra-Salt :

  • Rince et nettoie le moteur lorsque le bateau est dans l'eau - plus besoin de sortir le bateau de l'eau ou de raccorder une conduite d'eau douce pour nettoyer le moteur.
  • Protège le moteur des dommages engendrés par l'eau de mer.
  • Neutralise les risques de corrosion en éliminant les dépôts de sel et dépose un film de protection sur toutes les pièces métalliques telles que : direction assistée et refroidisseur d'huile, bloc-moteur, collecteur et coudes d'échappement, boîtier de thermostat, pompes de circulation et d'eau de mer.
  • Facile à installer et simple d'utilisation.

Le lot comprend :

  • 0,95 l de concentré d'inhibition de corrosion Neutra-Salt
  • Un réservoir de 2,8 l avec console
  • Un flexible de 2,4 m de long
  • Un raccord en T laiton pour prise d'eau de mer, flexible de raccordement du refroidisseur pour direction assistée, y compris colliers de durites, interrupteurs à bascule pour accouplement provisoire du rinçage « Flush », câblage y compris fusibles et solénoïde.

Principe de fonctionnement du système Neutra-Salt :
1. Pour le rinçage, appuyer tout simplement sur l'interrupteur « Flush » et le maintenir ainsi durant 45 secondes, pendant que le moteur tourne au ralenti. S'assurer que le moteur est suffisamment rempli d'eau de mer.

2. Lorsque l'interrupteur est activé, le concentré Neutra-Salt est injecté dans le système de refroidissement. Le taux de salinité contenu dans l'eau entrant est neutralisé et un film de protection anticorrosion se dépose sur toutes les pièces métalliques.

3. Arrêter le moteur avant de relâcher l'interrupteur « Flush ».

Il est recommandé d'utiliser le système Neutra-Salt après chaque sortie en bateau, afin d'obtenir un résultat optimal. Un kit permet de réaliser entre 10 et 15 nettoyages.

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  Pièce N° Fits Engine Dénomination Stock
Kit for engine with 1 1/4" water inlet hose