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Timoneria idraulica Timonerie

La forza necessaria al governo di un'imbarcazione equipaggiata con un sistema di timoneria idraulico è inversamente proporzionale al numero di giri intercorrente tra i finecorsa del volante di guida. I giri del volante sono determinati dal rapporto tra il volume del cilindro, la portata della pompa e la libertà di movimento del dispositivo di virata, cioè del timone. Un grande volume del cilindro ed una ridotta portata della pompa risultano in un maggiore numero di giri del volante, mentre un piccolo volume del cilindro ed una grande portata della pompa comportano un numero di giri inferiore. Un numero di giri inferiore significa una risposta di virata più veloce ma con la necessità di un maggiore sforzo, mentre un numero di giri maggiore comporta una risposta più lenta, ma con uno sforzo inferiore. Le pompe del gruppo timoneria idraulico QL sono disponibili in tre diverse portate: 28 cc, 33 cc e 39 cc. Ciascuna di esse è disponibile per tre diversi metodi di installazione: montaggio anteriore, montaggio posteriore e montaggio tilt. Sono disponibili tre cilindri timoneria, per ogni installazione di timone, comprendenti rispettivamente un volume di 116 cc, 168 cc e 215 cc.

Volante di guida regolabile
Il meccanismo del dispositivo Tilt consente cinque posizioni fisse su un arco di 48 gradi (+/- 24 gradi) di angolazione del volante. Sono disponibili quattro diversi meccanismi di timoneria.

 
Cilindri per timoneria idraulica
Cilindri per timoneria idraulica
Kit di connessione, etc.
Kit di connessione, etc.